江干沉管工程確保十大項(xiàng)目水下管道一般有兩種鋪設(shè)方式:1、鋪設(shè)在水底上;2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi); 埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí),溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3-4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè),還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉,為此,管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn),水底平坦,沿管線沒(méi)有障礙物和懸空地,管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起破壞,則可將管道直接鋪設(shè)在穩(wěn)定的河床或海床上。 水底直接敷設(shè)的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。 沉管施工單位 沉管安裝 沉管工程 【韓經(jīng)理:153-7117-5555 / 0515-8873-9666 】
水下管道維修一般情況都是在不停車(chē)的情況下才會(huì)采用的一種維修方法。其采用的水下維修施工工藝:管道水下濕式維修,開(kāi)孔維修、外卡維修和法蘭對(duì)接維修等。具體的方法都是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā),采用的施工工藝也有所不同。管道內(nèi)的介質(zhì)是水的話,通常情況都是采用水下焊接的方式進(jìn)行維修封堵。針對(duì)其介質(zhì)屬于易燃易爆的情況下,其工藝比較復(fù)雜,應(yīng)該考慮采用冷補(bǔ)的施工技術(shù)?;蛘卟捎梅ㄌm對(duì)接,外部安裝卡箍等技術(shù)手段進(jìn)行維修。
江干沉管工程確保十大項(xiàng)目接頭錯(cuò)開(kāi),待整個(gè)鋼筋籠制作完成后,分節(jié)編號(hào),分節(jié)運(yùn)輸,安裝時(shí)應(yīng)按編號(hào)順序連接,用平板車(chē)運(yùn)輸至墩位安裝,為便于鋼筋籠吊起和拼接,特制一套鋼筋籠懸掛固定系統(tǒng),包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔(dān)梁,為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走,以減少占用場(chǎng)地影響施工和交通,(四)基坑開(kāi)挖分層,分段依次進(jìn)行,層層下挖,(五)開(kāi)挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游,回填后,多余的土不得堆積在河道內(nèi),(六)溝槽挖好后。
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