歡迎來到鹽城志瑞??！ 使鋼管逐漸下沉，每次下沉0.2m，隨著水不斷灌入，管道逐漸下沉，各吊點(diǎn)同時(shí)不斷進(jìn)行調(diào)整，以保證各吊點(diǎn)的合理分布，在管道有序地沉放過程中，進(jìn)行管中線與基槽軸線校正的測(cè)量監(jiān)控工作。 總管拖航就位全部聯(lián)接好的管段總管航運(yùn)就位，管段漂浮于水面，受風(fēng)向，水流因素影響大，管道彎曲變形情況復(fù)雜，可能出現(xiàn)[-"型變形等，考慮上述因素，對(duì)極限矢高，控制矢高相應(yīng)加以調(diào)整，通過拖運(yùn)阻力等力學(xué)分析計(jì)算。端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩 拖航時(shí)注意以下幾點(diǎn):計(jì)算水流速度作業(yè)能力達(dá)水深60米。 在施工基線上放出兩條排水管道的中心線控制點(diǎn)，并設(shè)立明顯的岸上標(biāo)志。水下管槽開挖時(shí)每隔十米左右拋設(shè)浮標(biāo)顯示中心線，以作為工作船開挖平面位置定位的依據(jù)，并在岸邊設(shè)置水尺一把，作為開挖時(shí)的測(cè)量依據(jù)。為保證管槽開挖的準(zhǔn)確性，施工中應(yīng)采用全站儀跟蹤工作船開挖定位，以保證工作船開挖斷面及落點(diǎn)位置準(zhǔn)確，從而避免漏挖，欠挖現(xiàn)象，降低復(fù)挖率。水下管槽開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)流速，流態(tài)，水位，管槽基層性質(zhì)。使用喇叭或高頻提醒過往船舶安全通過。挖泥船進(jìn)行基槽開槽管槽開挖前以及施工場(chǎng)地周圍建筑物分布情況，以及施工期間水文氣象條件等因素，進(jìn)行綜合分析，確定有效快速的施工方法。施工過程采用液壓抓揚(yáng)式挖泥船及開底泥駁對(duì)溝槽進(jìn)行開挖施。 |
工程詳細(xì)介紹